Aby wymienić olej w samochodzie VW Golf VI Hatchback (5K1) 1.4 TSI benzyna 122 KM, potrzebujesz 3.6 L oleju silnikowego. W przypadku modelu VW Golf VI Hatchback (5K1) 1.4 TSI benzyna 122 KM producent zaleca stosowanie olejów silnikowych z następującymi normami: VW 507 00, BMW LONGLIFE-04, VW 504 00. W przypadku modelu VW Golf VI Hatchback Silniki 1.4 TSI z gamy EA111 twincharger o pojemności 1390 cm3, wyposażony jest w kompresor mechaniczny oraz turbosprężarkę, produkowany był w latach 2006 – 2015. Rozrząd realizowany jest za pomocą łańcucha. Ta wersja silnika 1.4 TSI produkowana była w odmianach mocy 140 KM, 150 KM, 160 KM, 170 KM, 180 KM i 185 KM. Dane techniczne Skoda Octavia II Hatchback 1.4 TSI 122KM 90kW 2008-2012. Produkowany od 2008 do 2012 roku. Pojemność skokowa 1390 cm3. Typ silnika benzynowy. Moc silnika 122 KM (90 kW) przy 5000 obr/min. Maksymalny moment obrotowy 200 Nm przy 1500-4000 obr/min. Montaż silnika z przodu, poprzecznie. Zrobiłem zgodnie z instrukcją i zleciało jakieś 1,75 oleju. Faktycznie po odkręceniu dolnego mocowania zabieraka wylatuje reszta oleju ze skrzyni. W 1.4 tsi nie trzeba niczego demontować, w sensie filtra, podstawy akumulatora. Bez problemu jest dojście do czujnika wstecznego. Dolałem 1,8 litra z 150 ml archoil 9100 - niech ma na zdrowie. Przy wyborze oleju można np. wejść na stronę ich producentów i szukać po wyborze auta i silnika. W przypadku 1.2 tsi producenci oleju wskazują także lepkość 5W30. Temat oleju był już przerabiany w innym wątku na forum. Rapid SB I 1.2 TSI 105KM I MY15 I Ambition Max I Warszawa. rico listopad 2017. Silnik Volkswagen 1.2 16V TSI o mocy 110KM z rodziny EA211 został wprowadzony na rynek w 2012 roku wraz z modelem Skoda Octavia III. Jednostka 16-zaworowa z dwoma wałkami rozrządu, wykonana z aluminium. Wyposażona w bezpośredni wtrysk paliwa, turbosprężarkę oraz rozrząd oparty na pasku, którego interwał przypada na 210.000km. Skoda Octavia Liftback czy Skoda Octavia Kombi - porównanie modeli Skoda Octavia po raz pierwszy została zaprezentowana w 1996 roku. Druga generacja tego modelu pojawiła się na rynku w 2003 roku, natomiast trzecia, najnowsza odsłona samochodu osobowego czeskiego producenta wyjechała na drogi w 2013 roku. Pacjent: Tiguan 2.0 TSI 190KM (2020r) DSG (wersja offroad) Ktoś z forumowiczów wie może jakim olejem mam zalany samochód ?. Tig kupiony w czerwcu (olej nie wymieniany), na liczniku coś koło 8tyś. i jakby mi kapka się straciła a chciałbym dokupić coś na dolewkę bo szykuje mi się dłuższa trasa. Do wyboru mamy 1.0 TSI 100 KM, 1.2 TSI 86-110 KM, 1.4 TSI 140-150 KM, 1.5 TSI 150 KM, 1.8 TSI 180 KM oraz 2.0 TSI 220-230 KM. Wszystkie zmagają się ze wciąż wysokim spalaniem oleju silnikowego. Zapewniają jednak dobre osiągi i oszczędnie już niedługo stanę się właścicielem Skody Octavii Mk4 z silnikiem 1.5 e-tec czyli 1.5 tsi z układem miękkiej hybrydy. Samochód zamierzam docierać zgodnie z zaleceniami i po przebiegu 1500-2000 km wykonać wymianę oleju wraz z filtrem. Zgodnie z zaleceniami producenta olej do tego silnika to 508 00 (0W-20) lub 504 00 (5W-30). MKc1ON.